IRRSAR
+86-513-6887 7889
中文
English
Русский
ТОВАРЫ
СКОТЧ ЙОК
Скотч и YOKE
ПРИВОДЫ
-Внутренняя поверхность цилиндра или гидравлического цилиндра опрыскивается PTEF, который заранее создает сопротивление и смазку.
- Двойное уплотнение уплотнительного кольца и направляющая предотвращают трение металла между поршнем и цилиндром.
- Надежный механизм блокировки пружины предотвращает появление пружинного модуля и приводной модуль от отсоединения.
РЕЙКА И ПИНИОН
РЕЙКА И ПИНИОН
ПРИВОДЫ
- Двухпоршневая конструкция реечной передачи отличается компактной конструкцией, симметричным монтажным положением, большим сроком службы и быстрой работой.
- Поршневые рейки и валы-шестерни точно расположены, имеют малый зазор и работают в целом эффективно, что приводит к максимально полной обработке зубьев.
ТИП ПОРШНЯ
ТИП ПОРШНЯ
ПРИВОДЫ
- Поршень цилиндра имеет кольцевую канавку, заполненную смазкой, которая ведет к зазору между уплотнительным кольцом и направляющим кольцом.
- Уплотнительное кольцо и направляющее кольцо гарантируют, что даже если на шток поршня цилиндра будет оказана боковая сила, металлическая поверхность поршня и внутренняя стенка цилиндра не будут непосредственно тереться.
- Пружина отделена от прижимного элемента, и сила пружины выводится через дополнительную направляющую тяги.
МЕМБРАНА
Мембранные
ПРИВОДЫ
- Линейность между давлением нагрузки и ходом хорошая, и отлитая мембрана перемещается в более глубокую крышку мембраны, сводя к минимуму изменение площади мембраны во всем диапазоне хода.
- Обладает хорошей динамической стабильностью и частотной характеристикой.
МНОГООБОРОТНЫМ
Многооборотным
ПРИВОДЫ
- Кольцо кулачка со специальной кривой заставляет каждый поршень совершать возвратно-поступательные движения несколько раз за один оборот вала, тем самым подталкивая поршень к вращению.
-Внутренняя кривая имеет низкую скорость и большой крутящий момент, компактную структуру, прочную и долговечную, и может использоваться для прямого и обратного вращения.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Пневматические приводы на четверть оборота
Максимальный крутящий момент
（Nm）
Линейные пневматические приводы
Максимальная тяга
（KN）
Внутренний диаметр привода
（mm)
НОВОСТИ
Подписывайтесь на нас 
